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发表于2018-01-31 19:20
59 -

#易车众测#自驾雷诺 为人机交互系统点赞

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#易车众测# 早早就报名了雷诺的众测,苦苦期盼等到了易车客服小妹的电话,约好了时间地点后,踏上了提车之路。因为是下午提车时间比较赶,加上帝都得雾霾,所以就没有拍摄大片,今天就先给大家分享下开起来用起来的感受,自己本身也是9年的法系车主,对法系车也是有格外的好感。

刚开出来,第一件事就是去加油 打开油箱盖,说明提示可以加91 95 98三种标号得汽油稳妥起见选择95号。加油时,抓紧时间拍了两张。个人认为这个颜色是这款车里最好看的颜色。优雅富有质感。

尾部设计的很用心,L型的尾灯在夜晚有很高的识别度,安全美观,两根粗壮的排气,秉承了雷诺骨子里的运动基因。后尾门开口很大,可以达到更好的装载能力和第三排的头部空间。

方向盘握感不错,大小合适不会让人感觉自己开的是台笨重的大车。更像是一辆运动轿车,驾驶员得福利。

p挡得设计很实用,避免了蛇形档或者怀档等挂错挡发生危险的情况,新手得福音。操作简单 停车 空挡 前进 开车像游戏一样简单。

人机工程学非常到位,座椅调整到舒适得坐姿,所有需要的按钮触手可及,驾驶员不用低头分散注意力,即可掌控车辆所有信息,不让驾驶员分神才是安全驾驶的保障。

全车三块屏幕1抬头显示2这块仪表3中控大屏。这种配置现在也比较普遍,但是真正好用的没几家系统能做到。仪表有很多显示模式可以选择。说几个很用心得小细节,车速显示下面会有一个跟车雷达,车速超过30以后自动计算与前车的接触时间,大白话就是,前车如果突然停车,你有多久反应时间刹车或者躲避。

抬头显示角度角度均可调节,避免其他品牌出现重影看不清影响视野的尴尬。

看到这张图很多人开始吐槽为什么那么多虚拟按键,没有质感,驾驶员操作起来容易分心,放心,这些按键压根不是给驾驶员准备的,驾驶员老实握紧方向盘即可,多功能方向盘全搞定了,哪怕是雨刷喷水量这些复杂操作。 虚拟按键靠近副驾驶一侧,目的是让你得副驾体验一下这辆车的科技感,触屏反应很快,操作区域很大,傻瓜式操作,让人与车更容易沟通。

雷诺得驾驶模式是特别得亮点Multi-sense全感官驾驶系统。分为节能、舒适、中性、运动及个性五种模式选择,它把以往单一的驾驶感受变得丰富立体起来,就像2D电影变成了4D一样,为驾驶者提供五种截然不同的行车体验。比如舒适模式全车氛围灯会变得柔和,按摩座椅会打开。运动模式会调整方向盘阻尼,避震阻尼,变速箱换挡时机,模拟声浪,整成氛围变成红色。真的是从各种感官上刺激你的驾驶激情。这五种模式单独拿出来都能代表一类车型。舒适柔软得行政轿车,节能环保得家用轿车,动力强劲得高性能轿车,随意设定得改装车。这些所有感受,你买一台espace就全搞定了。对了它的离地高度还能充当一下suv兼顾一些简单的越野路况。 今天的感受就这么多,明天会为大家介绍其他方面,纯手机发帖,望大家多多支持。


本帖最后由 北海大鹅 于 2018-02-01 16:46:55 执行 编辑 操作

北海大鹅
管理员

辛苦辛苦,写的很详细

雷诺,设计不错,人机交互棒棒哒

雷诺现在卖多少钱一台。

现在买的话有没有优惠???这款车挺不错的。

打算明天去试试这车。

这辆车看起来真的很不错。

价格实惠,性价比真的特别的高。

2018-02-03 14:00 0 | 编辑| 删除| 回复本楼| 举报

设计精美大方,高端大气上档次

就是不知道价格贵不贵呢,想知道啊。

功能性方面挺好的,符合我的标准。

车型大气,空间大,适合全家一起出行!

人性化设计的Espace驾驶轻松

热帖推荐: 早春踏青

2018-02-03 18:28 0 | 编辑| 删除| 回复本楼| 举报

车身的线条看起来很流畅,整体很霸气!

热帖推荐: 冬天的一水间

2018-02-03 19:36 0 | 编辑| 删除| 回复本楼| 举报

Espace座椅设计科学长途驾驶不疲劳

 

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